日本の瓦の生産の歴史は飛鳥時代の１４００年前に遡る。奈良時代には淡路島で瓦の生産が始まり、江戸時代初めに現在の南あわじ市津井で本格的な瓦の生産が始まった。淡路瓦の歴史と瓦のできるまでの工程が学べる「瓦の博物館」が南あわじ市産業文化センター内にある。手作業で瓦を成形したり、焼いたりしていた時代の道具類が展示され、当時のダルマ窯が再現されている。実習棟では土鈴やオカリナなどの粘土細工の体験もできる。
　神戸淡路鳴門自動車道の西淡三原インターチェンジの出口にある瓦を積み上げたようなモニュメントや、旧西淡町役場の南あわじ市西淡庁舎前にはジャンボ鬼瓦、瓦の電話ボックス、町内の橋の欄干にも古代瓦や鬼瓦が貼りつけられているなど、町内のいたる所で瓦が目につく。

(写真は　だるま窯（産業文化センター））

　この作品は江戸時代初め曹洞宗の禅僧が禅思想を絵解きした物語をもとに制作された。逃げた牛とそれを取り戻す少年を主体に、人間が持つ純粋な心と欲の心の二面性を表現したものである。このほか美術館には天井画の雲龍図、慶野松原図、海門更月などの大作が展示されている。
　南画は中国・唐代の詩人・王維が、詩の世界を水墨を主体として表現したことにはじまる精神性を重視した絵画。これに対し絵具による写実的な画風を北画と言う。
日本に水墨画が伝来したのは、室町時代に中国に留学していた禅僧たちが持ち帰ってきたのが最初で、江戸時代初め黄檗宗を開いた中国の禅僧・隠元禅師が宇治の黄檗山万福寺に住持して、明代の南画を日本に定着させた。

(写真は　雲龍図）

　祖先から引き継いだこの素晴らしい人形浄瑠璃の遺産を次の代へ伝えようと、淡路島の全市町の３市１町が参加して淡路人形協会を設立し、若手座員の育成や淡路人形浄瑠璃の保護に取り組んでいる。南あわじ市を中心に中学校の生徒や、地域の子供会の若い人たちが人形浄瑠璃に取り組み、淡路人形座の座員たちも人形遣いや浄瑠璃、三味線を若者たちに手ほどきをしている。
　淡路人形浄瑠璃発祥地の市三条の淡路人形浄瑠璃資料館は、淡路で最後まで残った市村六之丞座が使っていた淡路人形の頭（かしら）や衣装、小道具類を展示されている。これらの頭、衣装などから大阪の文楽とは違う淡路人形浄瑠璃の特徴と歴史、芸術を知ることができる。

(写真は　淡路人形浄瑠璃館）

　全国的に有名なのが鳴門海峡の渦潮。この渦潮を見物する観潮船が福良港から毎日出ている。満潮時には紀伊水道から播磨灘へ流れ込み、干潮時には播磨灘から紀伊水道へ流れ出る時、幅１.３ｋｍしかない鳴門海峡で激しい潮の流れによって強大な渦潮が起こる。大潮の時の潮の流れは時速１１ノット、潮の落差は３ｍにも達し、渦の大きさは直径１０ｍから３０ｍにもなり、大鳴門橋とマッチした巨大な渦潮は圧巻である。
　最も大きな渦潮が発生するのは、旧暦の１日と１５日前後の大潮の時。渦潮を間近で見るなら観潮船、鳴門海峡全体の渦潮を眺めるなら、鳴門岬の先端にある「道の駅うずしお」からが最適。

(写真は　大鳴門橋）

　四国への道として通じている大鳴門橋脚下の鳴門海峡は、鳴門の渦潮として有名で、毎日のような観潮船が出ている。同時にこの海峡は海の幸の宝庫で、日本一早い潮流にもまれて身の引き締まったタイや夏の味覚のハモなどが福良漁港に水揚げされている。
　本州と結んだ明石海峡大橋、神戸淡路鳴門自動車道のの完成で、福良は鳴門の渦潮観光、海の幸を求めるグルメらが注目する所となった。渦潮を眺め、海の幸に舌鼓を打ち、温泉に入って疲れを癒すなどの観光地スポットが多く、鳴門岬付近には露天風呂から大鳴門橋に沈む夕日の眺めを売り物にしている観光ホテルもある。

(写真は　ホテルニューアワジプラザ
    淡路島からの展望）